最难泊车城市盘点：北方比南边难，有城市专门建立泊车调解委员会
来历：年代周报-年代在线
因为车位严重引起的泊车难问题，适当简单引起胶葛。
事实上，这是许多城市的共性问题。本年头，据高德地图与清华大学交通研究所联合发布的全国泊车场剖析陈述显现，到2021年国内尚有8000万的泊车位需求缺口。
尤其是在城市客流和车流更为会集的主城区，因为商圈和城市配套设备相对完善，泊车需求居高不下，为城市交通规划和办理带来了检测。
本年3月17日百度地图发布的《2021年度我国城市交通陈述》（下称《陈述》）对主城区泊车场数量、密度以及500米覆盖率进行排名，筛选出排名前十、排名前二十的城市（注：主城区规模依据政府揭露数据、百度地图地舆数据、人口热力数据等归纳剖析确认）。
《陈述》显现，主城区泊车场数量排名前十的城市包含北京、上海、深圳、广州等，泊车场密度排名前十的城市包含杭州、上海、广州、天津等。泊车场500米覆盖率排名前二十的城市则包含南宁、天津、佛山、南京等。
现在，多个城市将城市公共泊车设备建造列入民生工程。如南京，将在本年新增2万个同享车位，处理泊车难题；天津则是计划在2025年前，新增泊车位不少于110万个，以加快补齐泊车设备供应短板。
难泊车的城市，北方比南边多
公安部对2021年各城市轿车保有量进行过计算，北京、成都、重庆轿车保有量超越500万辆，姑苏、上海、郑州、西安超越400万辆。
超越300万辆的城市共有13个，分别是武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙。
数据显现，全国共有79个城市的轿车保有量超越百万辆。
归纳上述计算可发现，轿车保有量超越300万辆的20个城市，在全国规模内处于较高水平。
详细至现实生活中，更高的轿车保有量需求更多泊车场，尤其是在主城区泊车场散布更为密布，才干满意出行需求。
年代周报记者对轿车保有量超300万辆（包含超400万、超500万辆的）的20个城市按三项方针进行整理，分别是主城区泊车场数量、密度、500米覆盖率，由此发现，11个城市在这三项方针中，有至少两项没有入围《陈述》排行榜。
这11个城市分别为郑州、西安、深圳、东莞、青岛、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙。其间，6个城市坐落北方，5个城市坐落南边。
详细来看，郑州轿车保有量超400万辆，在全国排名第6，仅次于上海。但郑州主城区的泊车场数量、密度、500米覆盖率均体现欠佳。
《陈述》显现，郑州并未进入主城区泊车场数量、密度前十的榜单。在主城区泊车场500米覆盖率前20排名中，郑州坐落第15名。
西安同为轿车保有量超越400万辆的城市，尽管主城区泊车场数量在全国排名第7位，但没有进入《陈述》中主城区泊车场密度前十位，也没有进入主城区泊车场500米覆盖率前20名。
比郑州、西安轿车保有量略少、坐落轿车保有量超300万辆阵营的深圳，主城区泊车场数量排在全国第三位，但泊车场密度、500米覆盖率均进入《陈述》的前十、前20位。由此能够理解为，深圳泊车场多，但仍是不够用。
轿车保有量仅次于深圳的东莞，除了主城区泊车场500米覆盖率排名第12位，主城区泊车场的数量、密度都未进入《陈述》的前十位。
同在超300万辆阵营中，青岛、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙、深圳、东莞的体现略同。
其间，青岛、宁波、石家庄、临沂、长沙均未进入主城区泊车场的数量、密度、500米覆盖率前十位、前20位。佛山、济南均有一项方针入围排名，但名次不高。
轿车保有量超300万辆的阵营中，广州体现亮眼。《陈述》显现广州主城区泊车场的数量排名全国第四、密度排名全国第三、500米覆盖率也排名全国第三。
多地加快“划车位”
常住人口添加、居民人均收入上涨，轿车消费越来越多，原有的城市泊车设备在面临新一轮的轿车浪潮之中显得有点难以招架，泊车难已经成为城市通病。
从这些轿车保有量超越300万辆的城市来看，根本都是常住人口较多的经济兴旺城市。
其间，深圳是全国“最年青”的城市，常住人口平均年龄不到33岁，对年青人有难以抵御的吸引力；郑州作为全国交通枢纽城市，是中部人口大市；西安则是近些年炙手可热的网红城市；东莞、青岛更是千万级人口城市，宁波、佛山的人口也挨近千万。
要破解“泊车难”问题，各城市都使出了自己的招数。
2021年郑州在市区新增公共泊车泊位58526个，超额完结了在年头给自己定下的5万个公共泊车泊位的使命。据《郑州都市区主城区泊车场专项规划》显现，到2030年，郑州主城区计划新建泊车泊位33.04万个，用地面积算计697.66公顷（折合约10464.9亩）。
西安相同采用了短期计划与长时间计划相结合的方法。
短期来看，西安计划2022年新增5000个夜间便民免费车位，到本年3月底已完结1400个的施划。长时间来看，《西安市处理“泊车难”问题三年举动计划（2021—2023年）》规则， 三年期间新建泊车位51万个（其间每年新建配建车位15万个，新建公共车位2万个）。
考虑到城市人口众多，土地面积较小，深圳定了一个小方针：“十四五”期间拟添加建造100万个车位以上，根本完成一车一位。此外，深圳市规划部分正牵头修订《深圳市城市规划标准与原则》，开始估量到2035年，将添加约200万个寓居泊车泊位，缓解泊车难问题。
有的城市则是立异性地针对泊车胶葛建立调停安排。
6月1日，东莞市泊车产业协会人民调停委员会揭牌建立，旨在为职业对立胶葛供给多元化的处理途径，防备化解泊车欠费、泊车服务、同行恶性竞争等对立胶葛，推进《东莞市机动车泊车设备办理办法》履行。
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文 | 沈 林
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